[摘要]動(dòng)臂式塔機(jī)（即俯仰臂架塔機(jī)）是歷史上最早出現(xiàn)的塔機(jī)型式，其經(jīng)歷過(guò)一段輝煌的歷史。從工業(yè)建筑到民用建筑，從造船廠到港口碼頭，云南叉車出租公司從鋼結(jié)構(gòu)建筑到電站建設(shè)，動(dòng)臂式塔機(jī)都發(fā)揮了巨大的作用。
動(dòng)臂式塔機(jī)（即俯仰臂架塔機(jī)）是歷史上最早出現(xiàn)的塔機(jī)型式，其經(jīng)歷過(guò)一段輝煌的歷史。從工業(yè)建筑到民用建筑，從造船廠到港口碼頭，云南叉車出租公司從鋼結(jié)構(gòu)建筑到電站建設(shè)，動(dòng)臂式塔機(jī)都發(fā)揮了巨大的作用。
為了適應(yīng)市場(chǎng)的需求，要求塔機(jī)具有更大的靈活性，澳托·凱賽爾（OttoKaiser）在20世紀(jì)60年代提出了一種不同尋常的塔機(jī)概念-HBK系列折曲臂架式塔機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)小車變幅/動(dòng)臂變幅的混合體，大大提高了設(shè)備的利用率，云南叉車出租公司使塔機(jī)設(shè)計(jì)向人性化設(shè)計(jì)邁出了堅(jiān)實(shí)可靠的一步。
目前，許多國(guó)家在建筑法規(guī)中明文規(guī)定，吊裝作業(yè)不能超出施工的作業(yè)領(lǐng)域即臂架不能超出建筑圍欄，加之動(dòng)臂塔機(jī)可避免多臺(tái)塔機(jī)作業(yè)的干涉，云南叉車出租以及在非工作狀態(tài)的平衡穩(wěn)定性優(yōu)于水平臂塔機(jī)，因此在國(guó)外建筑行業(yè)中動(dòng)臂塔機(jī)應(yīng)用較為普遍。動(dòng)臂塔機(jī)在國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)中尚未得到廣泛的應(yīng)用，究其原因是動(dòng)臂塔機(jī)比同噸位、同起重力矩的水平臂塔機(jī)的銷售價(jià)格高；動(dòng)臂塔機(jī)在吊運(yùn)重物時(shí)變幅速度比水平臂塔機(jī)變幅速度慢，工作效率相對(duì)較低。
目前，在設(shè)計(jì)理論上，仍然基于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，云南叉車出租公司它的基礎(chǔ)仍是理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)，可靠性學(xué)等理論。在設(shè)計(jì)方法上，我國(guó)仍基于經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)、仿型設(shè)計(jì)，這與我國(guó)的科學(xué)技術(shù)體系分不開(kāi)。