[摘要]內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)安全技術(shù)。內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼具有強(qiáng)度高、重量輕、整體剛度好、變形能力強(qiáng)等特點(diǎn),適用于大跨度、高、重型建筑的建設(shè);材料均勻性和各向同性好,是理想的彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假設(shè);內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)材料具有良好的塑性和韌性,變形大,能很好地承受動(dòng)力荷載;工期短;工業(yè)化程度高,可進(jìn)行機(jī)械化程度高的生產(chǎn);
內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)安全技術(shù)。
內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼具有強(qiáng)度高、重量輕、整體剛度好、變形能力強(qiáng)等特點(diǎn),適用于大跨度、高、重型建筑的建設(shè);材料均勻性和各向同性好,是理想的彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假設(shè);內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)材料具有良好的塑性和韌性,變形大,能很好地承受動(dòng)力荷載;工期短;工業(yè)化程度高,可進(jìn)行機(jī)械化程度高的生產(chǎn);加工精度高,效率高,密封性好,可用于氣罐、油罐、變壓器的施工。其缺點(diǎn)是耐火性和耐腐蝕性差。內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載影響的車間結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)、高聳電視塔、桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁、倉(cāng)庫(kù)等大跨度結(jié)構(gòu),高層建筑等。未來(lái),鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)研究高強(qiáng)度鋼,大大提高其屈服點(diǎn)強(qiáng)度;此外,還應(yīng)軋制H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)、T型鋼和壓型鋼板等新型型鋼,以滿足大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。鋼結(jié)構(gòu)分為輕鋼和重鋼。判斷沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),許多經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)師或項(xiàng)目經(jīng)理往往無(wú)法完全理解他們可以綜合考慮和判斷一些數(shù)據(jù)。
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