[摘要]齒輪齒面中頻感應加熱淬火中，從傳統(tǒng)淬火工藝來看，淬火硬化層的質量缺陷有：
1.淬火硬度不均勻或硬度不符合技術要求。
齒輪齒面中頻感應加熱淬火中，從傳統(tǒng)淬火工藝來看，淬火硬化層的質量缺陷有：
1.淬火硬度不均勻或硬度不符合技術要求。
2.硬化層深度不均勻，不是沿齒廓均勻分布。
3.齒溝淬硬后易產(chǎn)生裂紋。這三個問題，過去感應熱處理技術中一直沒有完善的解決辦法或是解決得不很理想。
淬硬層硬度不符合技術要求，表面硬度偏高將使?jié)B層脆性增加，可以通過提高回火溫度獲得要求的表面硬度，但會產(chǎn)生后續(xù)其它問題，硬度偏低零件的耐磨性降低，產(chǎn)生零件提前失效。目前齒輪的淬硬層的分布形式是硬化層在齒溝處2mm或以上的地方中斷，雖然能滿足使用要求，但齒輪的抗彎疲勞強度大受影響，甚至低于該材料調質后的性能水平，不能滿足現(xiàn)代齒輪零件的使用要求。齒溝處淬火后易產(chǎn)生裂紋與零件材料及其原始組織、淬火工藝等有關，加之齒溝淬火硬化層深度和分布不合理，導致齒溝處殘余應力的改變，齒溝淬硬層處形成拉應力，呈不應有的殘余拉應力狀態(tài)，應力超過其屈服極限則在齒溝處產(chǎn)生開裂。
鑒于傳統(tǒng)的中頻淬火工藝易產(chǎn)生上述質量問題，影響了淬硬層的質量，我們通過大量的分析研究，認為通過調整淬火工藝電、熱參數(shù)，改變感應器結構，改變導磁體的安裝方式，調整施感體與齒廓各部位間隙能實現(xiàn)齒面、齒溝加熱溫度均勻，防止齒溝裂紋產(chǎn)生，實現(xiàn)淬硬層沿齒廓(齒溝、齒面)均勻分布，表面硬度符合技術要求，使齒輪中頻感應淬火技術的發(fā)展更上一臺階。
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