[摘要]變頻泵會自動啟動,這種情況是出口閥門(我國閥門行業(yè)發(fā)展)完全打開的情況下啟泵,尤其是對于泉州磁力泵,啟泵操作要求較高,對泵及電路傷害很大,應(yīng)盡量避免,
現(xiàn)液化氣泵房安裝3臺裝車泵,1臺變頻,2臺工頻;變頻泵采集現(xiàn)場壓力信號,根據(jù)壓力控制泵轉(zhuǎn)速,3臺泵采用并聯(lián)管路,機(jī)泵參數(shù)??梢钥闯觯瑱C(jī)泵為2大1小,裝車過程中需要根據(jù)裝車量合理選擇裝車泵啟用臺數(shù),在裝車的過程中裝車量要求不斷變化,也要根據(jù)實際情況及裝車流速要求合理調(diào)節(jié)泵的啟用臺數(shù);根據(jù)裝車量選擇啟用泵有3種組合。
組合1為啟2臺大泵運(yùn)行,這種情況使用較頻繁,即1臺變頻和1臺帶軟起的工頻泵,在此種組合中,首先開啟變頻泵,待變頻泵啟動變?yōu)楣ゎl使用后,啟動工頻泵,此時2臺泵都在工頻條件下運(yùn)轉(zhuǎn),隨著裝車槽車數(shù)不斷減少,管道內(nèi)壓力升高,變頻泵自動由工頻改為變頻,變頻泵的不同操作對泵使用影響如下3種情況。
(1)變頻泵自動由工頻改為變頻后,隨著裝車量不斷減少,變頻泵轉(zhuǎn)速不斷下降直至停泵,而此時工頻泵還在運(yùn)轉(zhuǎn),且隨著裝車量要求不斷減少,只能采用出口閥門節(jié)流來控制流量直至直至裝車完畢,完全停泵;這種運(yùn)行方式在操作人員對泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況把握不及時,操作責(zé)任心不強(qiáng)時常出現(xiàn);這種運(yùn)行方式不節(jié)能。
(2)變頻泵自動停泵后,停用工頻泵,啟動變頻泵,此時流程未恢復(fù)、變頻泵現(xiàn)場電源未關(guān)閉,如果停用工頻泵,因為泵出口管路壓力肯定高于壓力,且在現(xiàn)場變頻泵電路未關(guān)閉的情況下,變頻泵會自動啟動,這種情況是出口閥門(我國閥門行業(yè)發(fā)展)完全打開的情況下啟泵,尤其是對于泉州磁力泵,啟泵操作要求較高,對泵及電路傷害很大,應(yīng)盡量避免,需要正確的操作方法停泵和啟泵,這種方法需要與棧橋裝車協(xié)調(diào),操作包括棧橋閥門開關(guān)調(diào)節(jié)、2臺泵的停啟切換及泵出口閥的開關(guān)控制,操作繁瑣,要求高。
(3)變頻泵自動由工頻改為變頻后,隨著裝車量不斷減少,及時停用工頻泵,依靠變頻泵調(diào)速功能調(diào)節(jié)流量,來滿足裝車量要求不斷減少的要求,直至裝車完畢,完全停泵;此種情況下要求機(jī)泵操作人員與裝車人員及時溝通,及時調(diào)整機(jī)泵運(yùn)行情況,及時停用工頻泵,要求操作人員責(zé)任心較強(qiáng)且對裝車及啟泵操作相當(dāng)熟練;但這種方式是節(jié)能的方式。
因此,在啟用變頻磁力泵和工頻磁力泵并聯(lián)運(yùn)行裝車時,應(yīng)根據(jù)實際需要及機(jī)泵運(yùn)行情況及時調(diào)整機(jī)泵運(yùn)行,充分用好變頻泵,使變頻泵能發(fā)揮更大作用,并變頻泵的使用。